Hier nog een interessante link naarde site van Ecole du ski francais in Saint Francois Longchamp. Op deze site staan een aantal leuke kaartjes met een overzicht van het dorp en pistes.

 

Wij zitten vlakbij de Telesiege Mollaret.

 

Voor alle deelnemers hier een plekje voor wat voorpret voor de komende wintersport vakantie.

 

Als eerste een etentje op 21 november, dat is al leuk. Daarnaast wat links over de vakantiebestemming:

 

www.otsfl.com De website van de plaatselijke VVV, niet echt schokkend wel leuk zijn de 3 webcams op deze site.

 

www.sneeuwhoogte.nl met alle sneeuwhoogtes! (directe link naar ons dorp: http://www.sneeuwhoogte.nl/frankrijk/savoie/maurienne/saint-françois-longchamp )

 

Het appartementen complex heet  App. Les 4 Vallées. Een beetje googlen en je vindt plenty informatie.

 

Hallo allemaal, het heeft ff geduurd, maar hier ben ik weer met wat updates over de Trwah. De laatste post dateert al van een jaar geleden, maar we beginnnen weer met goede moed. Over het vaarseizoen 2006 kunnen we kort zijn. Klote!!! Slecht weer en weinig tijd. Plannen om dit in 2007 drastisch anders aan te pakken. De boot heeft eerst de winter op het droge doorgebracht. Alles weer netjes in de anti-fouling en romp gepoetst. Na de tewaterlating op weg naar onze nieuwe plek in de nieuwe marina in Volendam. Wat een mooie plek. Alles spiksplinter nieuw. De huisjes van het park zijn nog maar net opgeleverd en er moet nog het nodige aangelegd worden op het park maar het heeft wel uitstraling. Zo langzamerhand opent er zich steeds meer horeca en winkeltjes. Het is tevens een prima startplek voor tochten over het Markermeer. In het voorjaar een paar lekkere tochtjes gemaakt. Echter we hebben besloten het maar niet meer te riskeren. We hebben 2 weken in Spanje geboekt. Luieren met zon, strand en zee!!. En dat is gelukt. Als laatste er nog een rondje IJsselmeer aangeplakt. Alles ging goed tot de oversteek van Stavoren naar Enkhuizen. Motorpech. Helemaal kaduk. Boot heeft 3 weken ter reparatie gelegen in Enkhuizen. Wat er allemaal gerepareerd is weet ik niet maar hij is weer zo goed als nieuw. Heeft ons wel weer een paar zeilbare weken gekost.

Inmiddels is de voetbalcompetitie van de jongens al weer in volle gang en dat neemt alle zondagen in beslag. Dus weer een matig zeilseizoen dus. We hebben een dapper besluit genomen. We proberen het nog 1 seizoen in Volendam. Wordt het weer weinig zeilen dan zit er niets anders op dan het een paar jaar in de ijskast te zetten en tijd voor andere zaken te nemen.

Wordt vervolgd.

De nieuwe buiskap zit erop (foto komt nog), de Furlex is gerepareerd, dus kunnen we aan de 'gewone' voorjaarsklussen beginnen. Soppen en boenen, alles controleren, zeilen weer aan boord. Het seizoen kan beginnen.

Het overvaren naar Volendam is niet gelukt in het weekend. Windkracht 6 en 7 is nou niet echt bevordelijk voor een tochtje over het Markermeer met een gebroken voorstag. Maandagochtend vroeg dan maar proberen. En inderdaad tussen 8 en 10 uur 's morgens hield de wind zich rustig. Toen we eenmal in Volendam lagen, stond er alweer een strakke 5. Alles doorgenomen met de zeilmaker. De Furlex wordt gerepareerd en we krijgen, nou krijgen, een nieuwe buiskap. Ook het frame wordt vernieuwd (toe maar). We hebben ook ons oog laten vallen op een occassion rolreefgenua. Ze zullen belijken of het past. Dus afwachten maar even. Op dit moment nog geen bericht dat alles klaar is. Dus wordt vervolgd.

Het begint nou toch wel een beetje te kriebelen. Alleen het weer werkt nog niet mee. Veel te koud!!!. Het nieuwe seizoen begint voor ons met een kleine tegenslag. Tijdens de wintersport vakantie in Tsjechië kregen we een telefoontje van de havenmeester. De voorstag is gebroken!!. Met Furlex en al is het geheel naar beneden gedonderd. Hoe kan zoiets nou gebeuren. Het stukje staaldraad dat de Furlex met het topje van de mast verbindt is gewoon gebroken. En natuurlijk is in juli 2005 de garantieperiode verlopen. Gelukkig hebben we een afspraak kunnen maken met een zeilmaker in Volendam. We laten daar een nieuw doek op onze buiskap monteren en zij zijn ook Furlex dealer en zullen het een en ander repareren. We hebben daarbij de toezegging dat ze toch even contact zullen opnemen met Furlex, want zoiets mag eigenlijk niet gebeuren.

Om dit allemaal in gang te kunnen zetten moeten we volgende week, zaterdag 25 maart (of zondag), de boot van Uitdam naar Volendam varen. Laten we hopen dat de temperatuur dan wel wat aangenamer is. Wordt vervolgd.

Ok, hierbij een kleine uitleg. Wat betekent 'trwah'? Om een idee te krijgen moet je het eerst maar eens een paar heer hardop uitspreken. Misschien doet het je denken aan een woord in een andere taal. Als je dat ondekt hebt, wil je weten waar dat dan op slaat. De naam van onze boot is gebaseerd op een aantal gegevens.

1. de boot is van franse makelij, 2. het is de derde boot die wij hebben aangeschaft. Dus weet je het antwoord al??

Nou, de boot is winterklaar. Spatschermen eraf, alle beddengoed mee, de laatste zeilen en nog wat spulletjes van boord. Het weer was heerlijk, zonnetje weinig wind. Nog even een stukje gevaren om de dieseltank tot de rand toe te vullen om de winter door te komen. De motor zit vol met antivries en zo ook alle afvoeren (wc, wasbakjes). Nog lekker en bakkie gedaan aan boord.

Hallo allemaal, welkom een weblog over het wel en wee van onze zeilboot. Een Jeanneau Fantasia 27 uit 1984! Veel valt er nog niet te melden. Het vaarseizoen is zo goed als teneinde. Morgen leggen we de laatste hand aan het winterklaar maken. Motor conserveren, antivries in de leidingen, aftappen van al het water. Spatschermen eraf, zeil gaderobe mee naar huis enz. Heeel misschien pakken we nog een rakje voor alles definitief in de opslag gaat.